Aktuality
Přidejte se k nám!
Máte zajímavé postřehy z dopravy?
Podělte se o ně! Pište své reporty nebo odborné články a pomozte rozvíjet debatu o dopravě. Napište nám na tram-bus@tram-bus.cz
Dopravní kalendář na rok 2026
I na rok 2026 si můžete objednat náš Dopravní kalendář plný úchvatných fotografií z celého světa. Více informací naleznete zde.
Videa na Metrobusu
- METROBUS EXPRES #15: Středočeský kraj posílí elektrobusy, a přetížená dráha v Praze má řešení
on 20.08.2026 - Provoz tunelbusu spuštěn | REPORTÁŽ
on 16.08.2026 - Tramvaje i chodci jdou stranou. Co dělají auta s centrem města?
on 12.08.2026 - Řidiči ztratili kontrolu. Jak se osvědčil nástup všemi dveřmi v PID?
on 06.08.2026 - Je vám horko? Proč chybí v MHD klimatizace?
on 31.07.2026
Aktuální články na webu
- Ghana otevřela železnici dvakrát. Funguje napůl
on 13.06.2026 - Pobřeží Slonoviny: autobusy z Česka, metro v Abidjanu i největší bazilika světa
on 28.05.2026 - Byl obnoven mezinárodní vlak Gruzie – Ázerbájdžán, má to ale jeden zásadní háček!
on 27.05.2026 - V rumunské Ploiești skončila v městském provozu poslední Karosa
on 16.12.2025 - Pojďte s námi nakouknout do Ázerbájdžánu!
on 25.11.2025
Oran – druhé největší město Alžírska – s tramvajemi
Oran je s 1,2 miliony obyvatel druhé největší město Alžírska, patřil mezi první, kde se v Alžírsku objevily tramvaje – provoz zde odstartoval v květnu 2013. Jedna linka měří 18 km a vede od jihozápadu na východ, na trati jezdí 30 souprav Alstom Citadis 402 (stejný typ jako v dalších alžírských městech).
Autobusovou dopravu z větší části obstarávají soukromí dopravci – potkáte tu pestrou směsici Daewoo, Hyundai, Higer, Dongyue, Kia, Sunglong i midibusy Isuzu, v příměstské dopravě pak především Toyoty Coaster. Městský podnik ETO obsluhuje jen několik linek, v roce 2026 ale dostal pořádnou injekci: 200 nových autobusů (Tirsam, Higer) nahradilo mimo jiné poslední Van Hooly z let 2004 – 2005, jejichž provoz tak v Oranu skončil.
Zajímavostí je i oranská lanovka – ta si prošla pohnutou historií plnou uzavírek (válka, poruchy) a za posledních 37 let byla v provozu jen 12 let. Dnes už funguje spolehlivě, jen v pondělí zůstává zavřená.
Více: www.tram-bus.cz/zahranici/alzirsko/
Mostaganem – nejmladší tramvajová trať v Alžírsku
Dalším alžírským městem, kde najdete kolejovou dopravu, je Mostaganem s přibližně 440 000 obyvateli. Tramvaje tu jezdí teprve od roku 2023 na dvou linkách o celkové délce 14 km – jde tak o vůbec nejnovější tramvajový provoz v celém Alžírsku. Po kolejích se zde prohání 25 souprav Alstom Citadis 402.
Městskou dopravu doplňuje i zdejší dopravní podnik ETUM, jehož autobusový park čítá kolem 45 vozidel. Najdete tu novější autobusy SNVI 100, trojici nízkopodlažních Mercedesů-Benz Conecto II a od roku 2025 také deset kusů Ankai, které sem byly převedeny z Alžíru.
Do Mostaganemu se dá dostat i vlakem – dvakrát denně sem zajíždí spoj z Mohammadie, odkud jsou zase k dispozici přímá vlaková spojení směr Alžír a Oran.
Alžír, hlavní město s aglomerací kolem 8 milionů obyvatel, prochází razantní dopravní proměnou. Stát nově nařídil, že autobusy smí být maximálně 30 let staré – tvrdý oříšek pro soukromé dopravce, kteří dodnes jezdí s vozy dovezenými z Evropy ze 70.–90. let.
Na místní silnice tak přibylo přes 500 nových autobusů u městského podniku ETUSA značek Tirsam, SNVI, Higer a Mercedes-Benz (6–12 m), které nahradily poslední Van Hooly z let 2002–2006 (dříve až 350 kusů), které sem byly dodávány i v kloubové či dvoukloubové verzi. Vedle zhruba tisícovky autobusů soukromníků, jezdících hlavně na příměstské linky, má od roku 2026 srovnatelný počet vozů i městský podnik ETUSA (dříve kolem 400 denně vypravovaných).
Alžír navíc jako jedno z mála měst nabízí i vlakové spojení na letiště (20 minut do centra) a od příštího roku přibude metro.
Více: tram-bus.cz/zahranici/alzirsko
