Irisbus Ares

Irisbus Ares je model meziměstského linkového autobusu, který se vyráběl spolu s vozy Karosa C 954. Vozy byly vyráběny v letech 2001 – 2006 společností Renaut. Nástupcem těchto vozů je Iveco Arway a především Iveco Crossway.

Irisbus Ares 15M na lince 375 na Proseku (foto: MCH)

Konstrukce

Vozy jsou vyráběny ve 4 variantách:

a) 10,6M
b) 12M
c) 12.8M
d) 15M

Určeny jsou zejména na příměstské linky. Mají 2 nápravy, patnáctimetrový vůz pak 3 nápravy. Motor a převodovka se nachází v zádu. Pod sedadly se nachází zavazadlový prostor. Vůz má 2 výklopné dvoukřídlé dveře (možné u vozů 10 a 12M i jednokřídlé). Sedaček je u 10 metrových vozů kolem 30, u 12 metrových kolem 40 a u 15 metrových kolem 50. Sedačky jsou v uspořádání 2+2. Vozy mohou být vybaveny i klimatizací, obvykle ale normálním topením. Na požádání je možné objednat i kávovar, TV či DVD přehrávač. Vůz Iribus Ares 15M je navíc prvním patnáctimetrových autobusem vyráběná ve Vysokém Mýtě.

Irisbus Ares 12M dopravce ČSAD Jihotrans (foto: seznam-autobusu.cz)

Provoz

V Česku jezdí tyto vozy ve 3 variantách. Ve velkosti 12M, 12.8M a 15M, z toho nejvíce převládá 15 metrových vozů. Najdeme je zejména u dopravců Arriva Morava (15M), ČSAD Jihotrans (12M) či DP Karlovy Vary (15M). V PID jezdí u dopravců ČSAD Střední Čechy (15M) a ČSAD Polkost (15M) v celkovém počtu 3 vozy. Dohromady jezdí v České republice kolem 50 vozů, celkově pak ve světě jezdí asi 200 v 15M a 300 v 12M velikosti. V Česku sice velkou oblibu nezískaly, nýbrž např. ve Francii jezdí v hojném počtu.