V posledních letech zažívá Turecko velký boom tramvajových provozů. S tramvajemi se setkáme v největších městech Turecka, které mají přes milion obyvatel, jakou jsou Istanbul, Bursa, Izmir, Antalya, Konya, Adana, Gaziantep, Kayseri, Samsun, ale také menší města jako jsou Izmit nebo Eskisehir. Nepočítáme v tomto výčtu další “bizár” tramvajové provozy, které se nacházejí například v Bozüyük (od 2023) a Tefenni (od 2025).
A právě v Eskisehiru byla otevřena nová tramvajová trať od autobusového nádraží do centra města severní cestou, kde začala jezdit linka č. 36. Na této nové trati, která je dlouhá 2,5 km a propojuje nejrychlejší cestou největší zdejší autobusové nádraží s centrem města, jezdí tramvaje jen 3x v ranní špičce a 3x v odpolední špičce, tedy jezdí tu pouze jedna jednotka tramvaje na celé lince.
Proč tomu takto je, těžko říci. Může to být tím, že tramvaje jsou značně narvané v celé síti tramvají v Eskisehiru a tříštění vozidel tramvají na další linky by znamenalo další kapacitní problémy, které jsou na současných linkách. Už v roce 2021 byly otevřeny 2 nové tratě o délce celkem 7 km a nedošlo k zakoupení nových tramvajových vozidel. Dalším zajímavým faktem je, že v tramvajích i na zastávkách je i po 2 měsících po uvedení tramvajové tratě do provozu, starý plánek sítě, na kterém není vykreslena nová trať. A není dokonce ani na zastávkách na nové trati, kde je opět starý bez této tratě.
Připomeňme, že tramvajová síť v Eskisehiru má celkem 57 km a tramvaje tu jezdí od roku 2004. Jedná se o největší tramvajový provoz v Turecku. V roce 2018 sem bylo dodáno také 14 tramvají Škoda 18T. S tramvajemi Škoda se setkáte také v Konyii, konkrétně s vozidly Škoda 28T z let 2013-2015.
Autor: Martin Chour
Zveřejněno: 18. 3. 2025